Lauréat "Equipement de production" au Prix de l'Innovation Lyon 2013
Système d'aide à la détection de piétons permettant d'avertir le chauffeur de chaque engin de la présence de piétons à proximité de celui-ci. Le dispositif permet de détecter simultanément jusqu'à 50 piétons.
Caractéristiques :
Le système SaveX est un dispositif innovant d'aide à la détection de piétons qui permet d'avertir le chauffeur de chaque engin de la présence de piétons à proximité de celui-ci.
Son fonctionnement est basé sur le principe d'émetteur récepteur de champ magnétique basse fréquence.
Un émetteur porté par chaque piéton émet un signal à destination du récepteur placé sur l'engin.
Ce dernier en fonction de l'intensité du champ reçu, calcule avec précision (quelques mètres) la distance séparant l'engin du piéton et alerte le chauffeur en fonction de cette distance (plusieurs zones et types d'alarmes sont paramétrables).
Le chauffeur ainsi informé, peut réagir suffisamment à l'avance (jusqu'à 30 mètres) pour éviter tous risques de collision.
Le dispositif SaveX permet de détecter simultanément jusqu'à 50 piétons.
Finalité :
Le SaveX a pour but de prévenir les collisions entre engins et piétons sur les sites ou la coactivité engins/ piéton est présente. Ce dispositif permet d'éviter des accidents entre opérateur piéton et engin ou même entre chauffeur et autres engins.
En quoi est-il innovant :
Ce produit est particulièrement innovant de par les nombreux atouts qu'il présente :
- Grande distance de détection paramétrable de quelques mètres jusqu'à 30 mètres
Cette fonctionnalité unique permet non seulement de laisser suffisamment de temps au conducteur pour réagir mais également d'équiper des engins de grandes dimensions
- Effet passe muraille : détection même en cas d'obstacle entre les piétons et les engins (containers métalliques, bâtiments, etc…)
- Détection des piétons dans toutes les positions (debout, couché, assis, etc…)
- Détection des piétons aussi bien à l'arrière qu'à l'avant de l'engin
- Insensible au brouillard, à la vapeur, à la pluie et aux conditions de luminosité
- Fonctionne même en cas de grandes amplitudes thermiques
- Dispositif d'inhibition pour les chauffeurs des engins.
Cette fonctionnalité innovante permet de désactiver l'émetteur portatif du piéton lorsque celui-ci se met au volant d'un engin. Dans ce cas, l'utilisateur ne doit plus être détectable par les autres engins dans la mesure où il est en sécurité à l'intérieur de la cabine. De même, lorsque ce dernier sort de son véhicule son émetteur portatif se réactive automatiquement afin d'être à nouveau détectable par tous les engins environnants, il redevient à nouveau un piéton à sécuriser.
- Information visuelle et sonore du chauffeur
- Système d'autotest permettant d'informer les utilisateurs que le dispositif est fonctionnel
Les avantages ci-dessus sont le résultat d'une étude approfondie ayant permis de mettre en place des technologies innovantes tel que le principe de champ tournant magnétique basse fréquence, etc...
Contribution à la prévention et/ou à l'amélioration des conditions de travail :
Ce système s'intègre naturellement dans une réflexion globale de prévention des accidents dans le cadre d'une coactivité engin piéton. Il constitue un dispositif efficace d'aide à la conduite qui vient en complément des autres mesures de sécurité, tel que la mise en place de couloirs sécurisés de circulation ou de réseau de radiocommunication, etc.
SaveX permet de réduire significativement le risque de collisions qui persistent, malgré une organisation de travail réfléchie. Ce dispositif joue pleinement son rôle au moment où le danger est le plus élevé, c'est-à-dire lorsqu'un piéton à proximité directe du véhicule n'est pas visible pour le chauffeur, du fait de plusieurs facteurs (concentration du conducteur sur son activité principale, manque de visibilité en raison d'un angle mort, containers métalliques, etc…).
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