Renault Trucks a fait de la sécurité une de ses priorités

Comment cet engagement de sécurité se traduit-il dans la conception de vos véhicules ?
Nous apportons un soin tout particulier aux conditions de sécurité de nos camions, pour les conducteurs comme pour les usagers de la route, dans une double optique de prévention et de protection.
La sécurité passe par de nombreux points tels que :

- Ralentissement/freinage. Amélioration constante des performances et des temps de réponse (freins à commande électronique E.B.S)
- Contrôle dynamique: aide au maintien de trajectoire; prévention du renversement et de la mise en portefeuille (E.S.P)
- Aides à l'amélioration de la vision: rétroviseurs à caméras intégrée; capteurs et caméras pour zones de non-visibilité
- Aides au maintien de la vigilance des conducteurs
- Dispositifs anti-encastrement à l'avant. Ils sont aujourd'hui rigides mais Renault Trucks travaille à des systèmes d'absorption d'énergie plus efficace qui augmenteront le gain en vies humaines.
- Protection des conducteurs et des occupants de la cabine: ceintures de sécurité; protections complémentaires (cousins de sécurité, élimination des forme contondantes); renforcement des structures et des faces avant des cabines.

La contribution toujours plus efficace aux progrès de la sécurité passe non seulement par la recherche et les développements technologiques, mais aussi par la sensibilisation des professionnels de la route. Nous collaborons avec les organisations professionnelles représentatives des filières métiers les plus utilisatrices de nos véhicules, du véhicule utilitaire au camion grand routier, afin de comprendre les usages et rester en permanence à l'écoute de leurs besoins. Nous travaillons également beaucoup avec la CNAM pour analyser les causes d'accidents et réfléchir ensemble à des équipements de sécurité qui puissent contribuer à faire que la route ne soit plus la première cause de mortalité au travail.

Au-delà de la sécurité, quelle approche avez-vous concernant les conditions de travail des conducteurs ?
Nous y attachons évidemment une grande importance, tout ce qui peut alléger la fatigue du conducteur, lui donner une meilleure appréhension de son environnement routier, faciliter les tâches de chargement et de déchargement génère un double bénéfice :
- un bénéfice santé à court terme
- un bénéfice sécurité car un conducteur plus serein à son poste de conduite aura moins de risques d'accident.
Par exemple, nous possédons un simulateur de conduite qui nous permet de tester de nouveaux équipements dans différentes situations de conduite. C'est un outil de mesure très efficace pour améliorer le confort, l'ergonomie et la sécurité.

Vous avez accepté d'être membre du Comité de Parrainage de Préventica Lyon 2007, pourquoi ?
Notre action pérenne en matière de sécurité et prévention des pour le secteur du transport et de la logistique nous a conduit tout naturellement à accepter ce parrainage. Effectivement, Preventica est une opportunité de valoriser notre engagement et d'échanger avec les préventeurs.
Nous allons accueillir une délégation de préventeurs sur notre site d'assemblage gamme routière et construction de Bourg en Bresse. Ils pourront ainsi apprécier très concrètement la mise en oeuvre globale de notre politique qualité-sécurité tant au niveau des conditions de travail de nos opérateurs que dans la réalisation de nos produits.
Par ailleurs, nous animerons avec la CRAM Rhône Alpes un atelier sur la mise en oeuvre de nouvelles solutions techniques sur les véhicules favorables à la diminution des accidents corporels et matériels.