Prévention du risque routier en entreprise : beaucoup reste à faire dans les PME !
Dans le cadre de l’enquête confiée à l’IFOP auprès d’un échantillon d’entreprises de moins de 500 salariés, l’association PSRE* constate que la mise en place d’actions de prévention du risque routier en rapport avec l’obligation légale de protection des salariés (Code du travail, Loi de Modernisation Sociale) demeure minoritaire, notamment dans les entreprises de faible taille salariale.
Sachant que les très petites entreprises sont les plus nombreuses parmi les entreprises françaises, cela « tire » le score vers le bas, quand bien même des actions de prévention sont déployées dans la plupart des grandes entreprises. Pour autant, les très petites entreprises emploient à elles seules plus du tiers des effectifs salariés…
La faible pratique de l’évaluation « Document Unique » d’évaluation des risques professionnels peut aussi expliquer l’absence d’actions, car ce diagnostic de base des risques, auquel doit participer l’ensemble des salariés concernés, est le tremplin nécessaire à la définition d’actions bien ciblées. Or, seulement une entreprise sur deux déclare disposer de ce Document.
Le manque de « savoir-comment faire » reste un obstacle majeur pour la mise en œuvre d’actions de prévention : 43% des entreprises interrogées déclarent ne pas savoir comment procéder, ce qui doit interpeller les acteurs de la prévention, si nombreux et variés soient-ils en France, sur la « lisibilité » de leurs propositions ainsi que sur les modes « pédagogiques » d’entrainement dans l’action.
Parmi les actions mises en œuvre :
les plus fréquentes révèlent une prise de conscience du danger du téléphone au volant (cité dans 77% des cas), la recherche des déplacements les plus sûrs et le souci du contrôle du permis de conduire,
l’ajout d’équipement(s) de sécurité non standard sur les véhicules apparaît dans un cas sur trois, on pense bien sûr, entre autres, à l’amélioration des véhicules utilitaires légers.
La prévention du risque routier en entreprise exige-t-elle des compétences particulières insurmontables pour les PME ? Comment réaliser le diagnostic qui permettra la mise en place d’actions adaptées ? Quels sont les risques en matière de responsabilité personnelle du dirigeant si aucune action de prévention n’est en œuvre dans l’entreprise alors que survient un accident d’un salarié au cours d’un déplacement en mission ? Comment peut-on s’assurer de la validité des permis de conduire des salariés-conducteurs ? Peut-on contrôler l’alcoolémie avant un départ en mission ?
Des réponses seront apportées par PSRE et les experts invités à la table-ronde sur les « Responsabilités du responsable d’entreprise en cas d’accident de la circulation d’un salarié ».
* PSRE, association pour la Maîtrise du risque routier en entreprise.